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 Betreff des Beitrags: Re: Limbach L 200 Projekt
BeitragVerfasst: Mi 7. Jun 2017, 22:11 
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Mein tiefes Mitgefühl gilt allen Schraubern, die mit Limbach Projekten schlechte Erfahrungen machen mussten. Nur eins ist sicher, diese kollektive Missstimmung kann ich persönlich nicht gut heißen bzw. auch nicht bestätigen. Wer weis denn heute, außer Limbach selbst, wie viele Limbach Motoren produziert wurden und wie viele davon noch in Betrieb sind? So eine Quote wäre ein konstruktiver Beitrag und würde mehr aussagen als Einzelschicksale.

Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Auf Seite 2 dieses Treads kann sich jeder Leser von dem nahezu makellosen Zustand des Ausgangsmotors nach 80 Betriebsstunden überzeugen. Alle Komponenten waren/sind in neuwertigem Zustand. Der Kurbeltrieb wurde problemlos fein gewuchtet, die Toleranzen sind alle im Rahmen. Der Motorenpabst Glage aus Königswinter revidiert wöchentlich Limbach Motoren und hat somit sicherlich mehr spezifisches Fachwissen als ich und die meisten Zeitgenossen.
Deshalb verlasse ich mich auch auf dessen fachliches Votum und gehe positiv ans Finish des Motors. Sobald der Motor verbaut ist, werde ich meine Erfahrungen gerne posten.
Am Ende hat doch jeder Recht, zumindest aus seiner Sicht.
In diesem Sinne.

Luftgekühlte Grüße aus Lüneburg

Claudio


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 Betreff des Beitrags: Re: Limbach L 200 Projekt
BeitragVerfasst: Do 8. Jun 2017, 08:51 
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Schlußendlich weiß ja auch niemand wieviel so ein Motor und unter welchen Bedingungen gelaufen hat. Die Geräte laufen ja im Flugzeugeinsatz und wenn sie danach angeboten werden, weiß niemand genau, was in der Zeit dazwischen passiert ist. Vom Rumstehen , womöglich nicht konserviert, wird so ein Motor auch nicht besser.Das muss man alles berücksichtigen.

_________________
Gruß Bernd

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 Betreff des Beitrags: Re: Limbach L 200 Projekt
BeitragVerfasst: Do 8. Jun 2017, 09:15 
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Registriert: Oktober 2016
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Wohnort: 47475 Kamp-Lintfort
Der L200 ist kein Flugmotor (die heißen dann L2000). Er stammt aus einer Tragkraftspritze der Feuerwehr -> Kaltstart, sofort auf 3.000 U/min und Leistung abgeben bis das Feuer aus ist. :shock:

Da kann so ein Motor auch nach 30 Stunden schon arg gelitten haben. Wenn man Glück hat, sind die Betriebsstunden nur aus den jährlichen Wartungsläufen. Da sieht's dann besser aus.

_________________
http://www.typ1motor.de


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 Betreff des Beitrags: Re: Limbach L 200 Projekt
BeitragVerfasst: Di 13. Jun 2017, 13:49 
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Hi,
was ist alles an den 34PCI geändert worden, um sie mit dem großen Hubraum zu fahren ?
Grüße Andre


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