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 Betreff des Beitrags: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Di 13. Feb 2018, 09:23 
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Käfer: 1962 Deluxe
Transporter: T1 Kasten Bj. 1961
Fahrzeug: T2a Westfalia Camper Bj. 1969
Welche Öle fahrt Ihr so ab 2,4L aufwärts?

Bitte um Info... Danke!


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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 11:29 
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Käfer: 1303 RS
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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 12:22 
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Wohnort: anne Ruhr zu Hause
Käfer: 1303
Das hat weniger mit dem Hubraum, als mit dem "Konstruktionsalter" der Motoren zu tun. Ich bevorzuge Viskositäten ab 10W / 40.
Keine 5W, 0W etc. Öle.
Nur Markenöl und bein NoName Produkt. Zur Zeit fahre ich Motul, weil ich es günstig bekomme. Davor war es Veedol, Aral, BP und Shell.
Momentan nehme ich Motul LeMans 20W/60 und während der ersten 2000km meistens Motul Motion 15W50, oder Synergy + 10W/40.
Immer mit Hauptstromfilterung :character-oldtimer:

_________________
Gruß Bernd

Wenn ihr nicht über Euch lachen könnt, dann übernehme ich das gerne für Euch!

http://www.youtube.com/watch?v=wxsdh4AqgKo
http://soundcloud.com/marina_pavlova
http://www.thesingerisalwayslate.de/


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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 12:35 
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Wohnort: A-8322
Käfer: VW Käfer 1300, Bj. 1966
Käfer: VW Käfer 1302, Bj. 1970
Karmann: Karmann GF Buggy, Bj. 1966/1974
Transporter: VW BUS T3 Caravelle C, Bj. 1986
Fahrzeug: VW Caddy 1, Bj. 1990
:handgestures-thumbupright:

Meine bekommen das hier, wie Bernd schon bemerkte ausschliesslich mit Filterung.
Wobei ich zuletzt das Valvoline nehme, wegen des hohen Zddp-Anteiles.

:character-oldtimer:

PS: Hab aber keine dicken Typ 4....


Dateianhänge:
DSC_2268.JPG
DSC_2268.JPG [ 72.9 KiB | 331-mal betrachtet ]

_________________
Gruß C.

Es kann nur Einen geben - Käfer & Co.

1302 OSR - SOMETIMES I HATE YOU - SOMETIMES I LOVE YOU
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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 15:19 
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OBI 15W40
BAUHAUS 15W40
Hornbach 15W40
gelgentlich ALDI oder Kaufland 15W40 wenn Angebotswochen sind.

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Suche Porsche 915 Getriebe


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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 16:04 
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Castrol Classic 20W/50..... ausschließlich im Sommerbetrieb

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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 17:14 
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stevie hat geschrieben:
OBI 15W40
BAUHAUS 15W40
Hornbach 15W40
gelgentlich ALDI oder Kaufland 15W40 wenn Angebotswochen sind.



Damit bin ich fertig...ich hab vor kurzem einen 16V zerlegt der sicherlich immer nur mit Baumarkt geschmiert wurde...den Schlamm von der Seuche liess sich nur Mechanisch entfernen.Infassbar was für eine Bitumenschicht auf allen Bauteilen war.

Wer am Öl spart,zahlt drauf...IMMER!!!

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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!


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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 17:31 
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sado hat geschrieben:
Castrol Classic 20W/50..... ausschließlich im Sommerbetrieb



Das Öl ist von mir erprobt und als gut befunden.

Gruß

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Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit ein scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!


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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: Do 15. Feb 2018, 17:49 
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Käfer: 1302 Sondermodell Weltmeister
Fahrzeug: Porsche 911 SC
Fahrzeug: Volvo Amazon
Fahrzeug: Wartburg 311
Hallo,
ich fahre schon seit Jahren auf allen Oldies, auch auf dem 11er, Total Quarz 20 W 50. Auf dem Porsche auch im Winter ohne Probleme.
Bei der richtigen Quelle liegt man damit nicht wesentlich über dem Baumarktpreis, hat jedoch ein Markenöl vom renommierten Hersteller.

Liebe Grüße
Klaus


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 Betreff des Beitrags: Re: Welches Öl für große Typ4 Motoren
BeitragVerfasst: So 18. Feb 2018, 13:06 
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Beiträge: 42
Wohnort: Rhein-Sieg-Kreis
Fahrzeug: VW411 LE Variant 2.0
Der Vorteil von dem 20er Öl ist, dass man auch etwas mehr Öldruck hat. Zumindest war es bei mir so. 0,2 - 0,3 Bar hat es bei mir ausgemacht. Abgelesen am Öldruckinstrument.

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