Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)

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BadWally
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)

Beitrag von BadWally »

kaeferdesaster hat geschrieben:wie ist das bei denen eigentlich mit der haltbarkeit bestellt ?
Ist doch 'n Typ4 nicht? Na dann :mrgreen:
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Münchhausen
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)

Beitrag von Münchhausen »

BadWally hat geschrieben:
kaeferdesaster hat geschrieben:wie ist das bei denen eigentlich mit der haltbarkeit bestellt ?
Ist doch 'n Typ4 nicht? Na dann :mrgreen:
8-) :mrgreen:
Vielen Dank für die Beachtung aller Sicherheitshinweise.
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Mein Dank geht an: Kiesow GmbH Norderstedt. ;)
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-=| Käferboy |=-
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)

Beitrag von -=| Käferboy |=- »

brezel53 hat geschrieben:
-=| Käferboy |=- hat geschrieben:Aber ohne gebläse, da find ich das nicht soooo "erregend" :p
Jetzt sei mal nicht so: :character-oldtimer: ! ;)

218hp with std. cooling
231hp with smaller dia. pulley
233hp without pulley/belt

sind doch gute Werte.

Gruß
Wolfgang

Okey, da haste recht das sind dann doch ganz gute werte :D
Wenn Du glaubst Du hast alles unter Kontrolle,dann fährst Du zu langsam!

"ey, die hat mehr runter als mein 58er Käfer"

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G-MAN
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)

Beitrag von G-MAN »

Was hat denn das Ding für Eckdaten?
Bohrung Hub, Ventilbestückung, Nocke usw
was dreht der im Video als maximal Drehzahl?
Kann man ja kaum aufm Handy erkennen...
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BadWally
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)

Beitrag von BadWally »

Haha! Ja, 'kenne' ich, aber ich weiss nicht was davon zu denken.
Um ehrlich zu sein glaube ich dass der auf ein ganz 'specielle' Dyno gewesen ist die irgendwo um die 18% mehr anweist als die wir am Dynoday genutzt haben denn der Unterschied haben wir bei andere Motoren die auf zwei unterschiedliche Dyno's gewesen sein auch so ungefahr gesehen ;)

Eigentlich kann einer nur gut Vermögens vergleichen bei gleicher Dyno's, sonst kann da einfach 10-20% zwischen sein...
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der60er
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Re: Der geilste Typ 4 (ohne Turbo etc. / NA)

Beitrag von der60er »

was ist denn das für eine querstreben hinten drin ? hängt da noch irgendwie der Motor dran, oder ist das nur ne versteifung, weil das Heckblech raugetrennt wurde ?

zum Motor:

Hammer :D
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