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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Di 1. Nov 2011, 10:24 
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hallo
zu gr0ße kanäle kosten drehmoment. und das andere problem ist, das die dichtung nicht mehr genug anpressfläche hat, und dadurch wird sie mit der zeit, teilweise mit angesaugt.

_________________
Ich habe keine Ahnung von Käfermotoren, deshalb baue ich sie !!!!!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Di 1. Nov 2011, 15:07 
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Ich denke mal, da wird noch aufgeschweißt. Dann wär zumindest die Dichtfläche kein Problem mehr. ;)
Was ist denn für eine Nockenwelle in dem Motor?

Wäre interessant, wenn du bei fertigem Rumpfmotor mal einen 1200er Auspuff dranhalten könntest. Nur um mal die Größenverhältnisse zu sehen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Di 1. Nov 2011, 16:31 
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Also
Die Schablone für die grobe Kanalform habe ich am anderen Kopf angepasst bzw abgenommen.
Und auch da war das Aufschweissen für mehr Dichtfläche schon geplant.
Als ich dann den anderen Kopf ausn Karton genommen habe durfte ich feststellen das dieser nach oben hin locker 2mm weniger Fläche hat :?
Ganz so gross waren die Kanäle eigentlich auchnicht geplant....aber nun is es eben so!!
Gedanklich habich auch schon fast ne andere Kurbelwelle bestellt :lol:
Aber wieder neue Zylinder passig drehen usw....kannich auch immernoch wenn es so nich zufriedenstellend läuft.

@schubsa die Nockenwelle is was umgeschliffenes mit ausreichend Steuerzeit....auch nur nen Versuchsobjekt...wenns nich läuft kannich immernoch ändern und tauschen habe ich kein wirkliches Problem mit.
Wenn du nen Auspuff vorbeibringst können wir den gerne dranhalten!?

Ebay hat mir durch einen glücklichen Zufall erstmal 90 Fächerschleifer zugespielt 8-) da sollte es nun vorerst auch keine Knappheiten geben.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Di 1. Nov 2011, 22:05 
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Wenns dir recht ist Hendrik:

Das ist die Nockenwelle

motorenaufbau-entwicklung/nockenwellenbestimmung-t589.html

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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Di 1. Nov 2011, 22:50 
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Na dann sind die Kanäle vielleicht doch nicht zu groß.

Falls die zu krass ist, ich könnte dir noch eine, glaube ich, 332° Schleicher zum testen leihen.

Wo kommst du denn her? Wegen Auspuff dran halten.

Grüße
Christoph


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Mi 2. Nov 2011, 19:29 
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die 332 schleicher is bestimmt auch ganz nett
komme aus Bad Eilsen Bückeburg Rinteln die Ecke
Hatten vor ein paar Jahren aufm Clubslalom in Höxter schonmal kurz gesprochen


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Mi 2. Nov 2011, 21:17 
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Richtig, ich erinnere mich.
Dann ist das ja nicht so weit.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Sa 24. Dez 2011, 13:22 
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SO lange nix passiert, und eigentlich auch noch immer nicht wirklich weiter :evil:

Immerhin ist jetzt wieder Dichtfläche für die Saugrohre vorhanden ;)
Und die Gemischaufbereitung hat sich etwas geändert, ebay hat mir da was zugespielt....

Mit etwas Glück schaffe ich nächste woche mal die Kanäle durchzubearbeiten....dann können die Fühurungen wieder rein und 4,5mm aus den Köpfen raus.


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Sa 24. Dez 2011, 16:18 
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... schöne Unterlage..

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Saisonende 2011: 1272ccm 168,8PS & 199 NM

*.... so einen hatte ich auch mal, aber mit Porschemotor und Sauer&Sohn...*


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 Betreff des Beitrags: Re: Projekt 1.6
BeitragVerfasst: Sa 24. Dez 2011, 18:19 
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G-MAN hat geschrieben:
... schöne Unterlage..




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http://imageshack.us/g/690/img0932fg.jpg/ ölkühler ;)


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