finefee baut nen Motor aus...

[finefee]

danke dir harry

nee noch liegt er auffem tisch, hab ihn heute sauber gemacht und die verblechung gewaschen.
nun müssen die neuen stößelrohre etwas verlängert werden...

und ich weiss nich mit was für werkzeug... werd wohl nochmal jemanden dafür anrufen müssen

[schickard]

nun müssen die neuen stößelrohre etwas verlängert werden...

Das kannst du mit einer passenden Nuss machen .. 11er oder 12er passt da ziemlich gut rein und dann vorsichtig aufziehen. Geht ganz gut, aber aufpassen, das die Falze nicht reissen.


Christian

[finefee]

so nun mal hier was zum neusten Stand meines Motors, als ich den ersten Zylinderkopf wieder aufgesetzt hatte und auch die schrauben in der richtigen Reihenfolge angezogen hatte, passierte ein kleines Unglück...

Der Drehmomentschlüssel den ich benutzte hatte eine andere Anzeige als NM, ich versuchte mit dem Dingen die 10 auf der Scala zu "erreichen", weil die Schrauben ja im ersten Durchgang mit 10 nm angezogen werden sollen. ich kam mit dem Ding aber nur bis 6-7.
Dann hat mein Papa es versucht und drehte noch weiter , und auf einmal riss die Schraube ab, noch bevor die Scala 10 anzeigte. "Wo rohe Kräfte walten, kann keine Schraube den Bolzen halten" oder so ähnlich

Tja, und heute sind die neuen Stehbolzen erst hier angekommen, heisst am We gehts wieder dabei.
Aber diesmal mit einem richtigen Drehmomentschlüssel, den wir extra neu gekauft haben, um nicht wieder mit dem alten Dingen von Papa was kaputt zu machen
vll schon morgen vormittag, wenn Sohnemann inne Kita ist

ich werde weiter berichten.

[finefee]

so, es ist geschafft....
der Motor ist wieder drin

mein neuer Motor

IMG_0359.JPG (168.54 KiB) 10661 mal betrachtet

und der ist ja soooo sparsam, 3 liter auf ein tag (kaffee) (hier fehlt nen kaffee-smilie)



nee aber im ernst, wir haben heute den Motor wieder fertig gekriegt und am We bauen wir dat dingen wieder ein.
morgen kann ich die neue Heckschürze fertig lacken und dann hab ich ne schraubbare Heckschürze

ich hab echt angst gehabt, den Dichtring zu wechseln, aber das ging gaaaanz leicht und schnell, wir haben vll ne 3/4 std. dafür gebraucht, wenn überhaupt. ventile einstellen kann ich jetzt auch
und die neuen Stößelrohre machen sich gut am sauberen Motor.

boah, bin ich stolz auf uns.

[John Bitch]

und weißt Du was das beste ist?

Ihr habt es selbst gemacht!

Ich bin begeistert.

[finefee]

noch isser nich wieder drinne jan, und ich weiss nich mehr, wie die ganzen kabels angeschlossen waren, die da gerade rum baumeln

und wir brauchen noch jemand mit ne blitzlampe zum einstellen von dem dingens da (habs vergessen was das war)

PS: haben wir uns damit für die nächsten bitchdays qualifiziert?

[Lexy]

............ zündung ..... (..............mädchen .-...... )

[finefee]

genaaaauuuuuuu, danke für die eingebung

[finefee]

Hi zusammen,

wir sind fast fertig mit dem Einbau, nachdem mir Kami und Robert im Chat ncoh einige nützliche Hinweise gegeben haben, sitzt dat Dingen wieder da, wo es hin gehört.

der Rest is fast schon schon von alleine rein gegangen.
Nur die Zündspule bereitet mir noch etwas Koppzerbrechen, ich habe (so wie Kami mir im Chat beschrieben hat) an die minusseite den Kondensator angeklemmt und auf der plusseite die startautomatik des Vergasers und das Zündungskabel, das von vorne kommt.

Nun hab ich auf der minusseite noch einen pol frei, und am Vergaser das Abschaltventil habt auch noch nen stecker, gehört das zusammen?
wäre über einen schnellen Tipp dankbar.

[finefee]

so hier mal nen paar Töne und eine Frage dazu:

Warum springt er nich an?
http://www.youtube.com/watch?v=PWvjxM4arHU

weiss vll jemand was genaues?

[Logyy]

Hi


Auf der plusseite die startautomatik des Vergasers und das Zündungskabel, das von vorne kommt.
Am Vergaser das Abschaltventil hat auch noch nen stecker, da gehört auch ein Pluskabel dran.

Das elektromagnetisches Umluftabschaltventil verhindert ein Nachlaufen des Motors nach dem Ausschalten der Zündung. Das heißt er bekommt nicht ausreichend luft zum Zünden.

Wenn es da ran nicht liegt mal zündkabel kontrolieren ob jedes kabel auch an seinem Richtigen platz sitz

gruss Björn

[finefee]

heute haben wir ne Probefahrt gemacht, erst lief er gut, aber dann gabs auf einmal einen lauten Knall, und nun macht der Motor so ein rasselndes geräusch, wenn ich gas gebe, und ziehen tut er dann auch nicht mehr, als wenn er ins leere pustet.

was kann das denn schon wieder sein?
Ich brauch jemanden hier, der sich das mal angucken und hören kann und mir sagen kann, was das ist.
wer kann mir da mal helfen aus dem hamburger Raum?

[schickard]

hi,
könnte zB ein abgerissenes Ventil sein (vllt. falsches Ventilspiel) oder was mit den Stößeln.

Kannst du ihn noch von hand drehen? Wenn ja, bei langsamer Drehung macht es noch *pfffffff*? Oder mal die Ventildeckel runternehmen und schauen.

Mach mal Bilder Bilder Bilder..


Christian