(1500er) 1300er Projekt für den Winter
Re: 1500er Projekt für den Winter
Ich habe bei unseren 1470 Motor die Zylinder um ca. 9mm gekürzt um auf einen Kolbenrückstand von 1 mm zu kommen. War aber L + R Unterschiedlich.
gruss peter
gruss peter
Re: 1500er Projekt für den Winter
Da wirst du wohl ober übel meinen BT Beitrag lesen müssen von meinem Comet Nachbau...
Und alles was sich anzuschauen lohnt und ins Auto passt...MITBRINGEN:-D
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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- Baumschubsa
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Re: 1500er Projekt für den Winter
Es wird wohl doch ein 1300er Motor mit 1200er Kolben werden. Mit viel Drehzahl. Ich bekomme ein extrem kurzes Getriebe für meinen Slalom Käfer. 7000-7500 sollten drin sein.
Problem sind die 83mm Slip in Kolben. Die sollen wohl angeblich von der Qualität nicht so gut sein wie VW Kolben. Das heißt, nicht zu hohe Drehzahlen und die Verdichtung auch nicht zu hoch. Da kann ich das Geld lieber in andere Bereiche des Motors stecken.
Die 1200er Challenge hat zumindest mir gezeigt, dass die 1200er VW Kolben doch mehr abkönnen als ich jemals gedacht hätte.
Erst hatte ich überlegt einen 1600er mit Boxster Kolben zu bauen, aber dann bräuchte ich wieder andere Zylinderköpfe und Vergaser. Habe doch etwas Geld in die Köpfe gesteckt und möchte sie deshalb auch weiter verwenden.
Problem sind die 83mm Slip in Kolben. Die sollen wohl angeblich von der Qualität nicht so gut sein wie VW Kolben. Das heißt, nicht zu hohe Drehzahlen und die Verdichtung auch nicht zu hoch. Da kann ich das Geld lieber in andere Bereiche des Motors stecken.
Die 1200er Challenge hat zumindest mir gezeigt, dass die 1200er VW Kolben doch mehr abkönnen als ich jemals gedacht hätte.
Erst hatte ich überlegt einen 1600er mit Boxster Kolben zu bauen, aber dann bräuchte ich wieder andere Zylinderköpfe und Vergaser. Habe doch etwas Geld in die Köpfe gesteckt und möchte sie deshalb auch weiter verwenden.
- -=| Käferboy |=-
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Re: 1500er Projekt für den Winter
ich hätt noch ein satz 1500er (83mm) kolben, die zylinder brauch ich selber 
Wenn Du glaubst Du hast alles unter Kontrolle,dann fährst Du zu langsam!
"ey, die hat mehr runter als mein 58er Käfer"
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kaeferdesaster
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Re: 1500er Projekt für den Winter
hi, was ist denn das für eine kurbelwelle =?
- Baumschubsa
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Re: 1500er Projekt für den Winter
Das ist eine erleichterte original VW Kurbelwelle. Wie gesagt, von ebay gemeinsam mit dem gelöchertem Schwungrad.
- Baumschubsa
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Re: 1500er Projekt für den Winter
Mal ein anderes Foto von der Kurbelwelle:
- Dateianhänge
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- Kurbelwelle2.jpg (62.04 KiB) 9829 mal betrachtet
Re: 1500er Projekt für den Winter
Geil...das hätte ich beim 1200er auch machen sollen...Scheisse...
Kannst du die mal auf die Waaage legen?
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1385ccm = 148,00PS
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kaeferdesaster
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Re: 1500er Projekt für den Winter
Die Kurbelwelle ist ja auch nur für meinen Rennmotor. Auf der Straße würde ich so was nicht fahren. Vor allem mit dem Schwungrad.
Ob die Kurbelwelle was bringt, ist die andere Frage. Aber so hat man wenigstens das Gefühl alles versucht zu haben.
Ob die Kurbelwelle was bringt, ist die andere Frage. Aber so hat man wenigstens das Gefühl alles versucht zu haben.
Re: 1500er Projekt für den Winter
Ich finde die Welle geil...aber irgendwie zu kommerziell:-D
Musste einfach sein...
Bau die mal ein und ich werde mir das gern mal anfühlen mit der Welle...
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- Baumschubsa
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Re: 1500er Projekt für den Winter
Ich bin mal gespannt wie gut die Agenten vom Bug-Talk hier überwachen und mir dann ne PM schreiben:-D
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- Baumschubsa
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Re: 1500er Projekt für den Winter
Die lesen hier sicher mit, aber ist auch in Ordnung.
Hast doch nichts böses getan.
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- John Bitch
- Beiträge: 2627
- Registriert: So 30. Mai 2010, 09:49
Re: 1500er Projekt für den Winter
Auch die eigenen Agenten haben ein Auge auf.
Back to topic, please und keine Seitenhiebe.
Ich räum die Tage hier mal auf...
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Fuck off!

