Moin,

will mal meine Kurbelwelle (69er Typ1) mit neu erworbenen Bügelmessschrauben vermessen.
Finde aber leider in meiner Typ3 Repanleitung dazu keine Maße und vorallem habe ich das noch nie gemacht.

Wie ich mir das jetzt vorstelle, wie ich vorzugehen habe.

-KW und Messschraube auf gleiche Temp. bringen.
-Lagerstellen in möglichst vielen verschiedenen Positionen der Messschraube messen.

Kann mir einer sagen, welche Maße ich da messen sollte und wann die Verschleißgrenze erreicht ist?
In welchen Positionen sollte unbedingt gemessen werden?
Oder was muss man vielleicht noch beachten?

Gruß
Münchhausen

motor-typ1/motormasze-t1103.html

Beim Vermessen wird, soweit ich weiß, nichts auf gleiche Temperatur gebracht.
Es macht jedoch keinen Sinn, die Kurbelwelle aus der kalten Halle zu holen und sofort zu vermessen.

Ich würde es in das Wohnzimmer mitnehmen und alles bei Zimmertemperatur vermessen.
Es gibt aber sicher welche im Forum die dir etwas mehr dazu erzählen können.

Grüße Arne

Ja klasse, hatte ich bei der Suche garnicht gefunden.

Da steht ja eigenlich, was ich wissen will.

Danke!

Gruß
Münchhausen

Hallo Münchhausen
Die Messtemperatur ist 20 Grad Celsius Raumtemperatur. Die Verschleissmaße gibt es im VW Werkstattbuch oder auf diversen Internetseiten.
Jeden Zapfen an mehreren Stellen messen. Für den richtigen Messdruck ist die Ratsche an der Bügelmessschraube zuständig. Die Trommel hat eine 50er Skala.
Das heißt ein Teilstrich = 0,01mm was wiederum bedeutet das zwei Umdrehungen 1mm entspricht. Grobes Vormessen mit dem Messschieber ist für Ungeübte ein Muss damit man sich nicht um 0,5mm vermisst.
Den Rundlauf der Welle kannst du mit zwei Prismen auf einem Messtisch und einer Messuhr prüfen.
Oder Welle mit zwei Lagern in ein Motorgehäuse einlegen und dann mit der Messuhr prüfen.
Gruß Volker

Klasse! Danke!
Keine Fragen mehr, Euer Ehren. (Die kommen dann vielleicht noch nach dem messen )

Gruß
Münchhausen