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Käferrobert
 Betreff des Beitrags: Re: 200 mm Typ 4 Schwungrad mit Druckplatte und Mitnehmersch
BeitragVerfasst: Do 2. Feb 2012, 19:50 
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Registriert: Januar 2011
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Kannst du bitte ein foto von der schwungscheibe reinstellen?

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Alles was du nicht mit einem 17er maul reparieren kannst das soll hinfort kaputt bleiben bis in alle ewigkeit.

In langer Familientradition haben wir gelernt, nicht nur mit Präzissionswerkzeugen, wie Schraubenschlüsseln und Hammer umzugehen, sondern auch mit wertvollen Hilfsmitteln, wie Blumendraht und Panzertape eine professionelle Reparatur durchzuführen

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Hupi
 Betreff des Beitrags: Re: 200 mm Typ 4 Schwungrad mit Druckplatte und Mitnehmersch
BeitragVerfasst: Do 2. Feb 2012, 22:27 
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Natürlich. Die Schwungscheibe ist nicht aus Holz :D Keine Ahnung, woher diese Maserung im ersten Bild kommt, im Original ist nichts davon zu sehen.

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G-MAN
 Betreff des Beitrags: Re: 200 mm Typ 4 Schwungrad mit Druckplatte und Mitnehmersch
BeitragVerfasst: Do 2. Feb 2012, 23:06 
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Ich erhöhe mein Gebot um 10%...

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Saisonende 2011: 1272ccm 168,8PS & 199 NM

*.... so einen hatte ich auch mal, aber mit Porschemotor und Sauer&Sohn...*

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Käferrobert
 Betreff des Beitrags: Re: 200 mm Typ 4 Schwungrad mit Druckplatte und Mitnehmersch
BeitragVerfasst: Fr 3. Feb 2012, 01:13 
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Is der lochkreis von der druckplatte immer gleich?
Oder könntest du mal bitte den durchmesser von den schrauben der druckplatte messen? Wäre nett ;)

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Hupi
 Betreff des Beitrags: Re: 200 mm Typ 4 Schwungrad mit Druckplatte und Mitnehmersch
BeitragVerfasst: Fr 3. Feb 2012, 08:18 
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Registriert: November 2011
Beiträge: 56
Der Flansch und das Lochbild sind immer gleich. 25 mm von Mitte Loch zu Mitte Loch.

@G-Man
Ist registriert, danke. Aber es läuft mir immer eine Träne aus dem einen Auge, wenn ich den Betrag lese :cry:
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Uwe
 Betreff des Beitrags: Re: 200 mm Typ 4 Schwungrad mit Druckplatte und Mitnehmersch
BeitragVerfasst: Fr 3. Feb 2012, 09:17 
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Registriert: Juli 2010
Beiträge: 265
Wohnort: 93086 Wörth
Aha,
das war mal eine 228er.
Wurde dann auf 200er umgebohrt.
Hab ich so auch noch nicht gesehen. Schön.

_________________
www.typ3racing.de

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Hupi
 Betreff des Beitrags: Re: 200 mm Typ 4 Schwungrad mit Druckplatte und Mitnehmersch
BeitragVerfasst: Fr 3. Feb 2012, 12:34 
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Registriert: November 2011
Beiträge: 56
Ja, ist gut gemacht. Laut Vorbesitzer stammt die aus einem Formel V Motor.
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