Hallo,

mich würde interessieren, ob jemand weiß wie viel Arbeit es macht und was man an Material rechnen muss, um eine Kunststoffarmatur z.B. von einem Mexikaner zu entfernen. Ziel ist es, dass man dann die schicke Metallarmatur zu sehen bekommt.

Was ich bis jetzt gelesen habe, braucht man einen Metallhandschuhfachdeckel und muss die Armatur lackieren, da darunter nur Grundierung ist, oder? Lenkrad muss natürlich dann auch getauscht werden.

Danke schonmal für die Antworten.

Gruß Martin

du brauchst luftschauslässe vom alten käfer und must viele viele viele löcher zubraten

Würdet ihr das empfehlen oder sollte man sich dann lieber einen alten Käfer kaufen. Hab mir halt gedacht, dass man sich ein Mexikaner kauft und denn innen dann umgestaltet. Die stehenden Scheinwerfer und der Rest können so bleiben.

Wäre schön wenn jemand, der das schon gemacht hat, mal ein Bild hochladen könnte.

Vielen Dank

Hi,
habe es zwar selber noch nicht gemacht, hätte auch Interesse daran, das bei meinem Mex durch zu führen.
Ich habe nur mal im Bugnet oderwo auch immer es war, gelesen, daß die Metallprägung nicht mehr so klar durchkommt wie bei den originalen.
Sprich : Soll nicht so schön aussehen wie die alten originalen.

@Tommy
Meinst Du die Löcher von den Befestigungsschrauben für den Kunststoffkram. So viele sind das doch nicht? Wenn ich mich recht erinnere, 2 unterm Fenster, der Rest ist doch geklebt?

Ach ja, neue Schalter für Licht usw. werden dann benötigt, weil die vom Mex sind länger.

Aircooled Greetings
Martin

Wenn man einen alt aussehenden haben will, sollte man auch einen alten kaufen. Der Aufwand den du treiben musst und den Wagen umzugestalten steht in keinem Verhältnis zum evtl. Mehrpreis und richtig fertig wird man damit nie, es sind sehr viele Details in denen sich die Fahrzeuge unterscheiden. Nicht zu vergessen ist auch der Wertverlust den eine solche "Bastelbude" dann hat.
Du suchst dir doch auch keine 20 Jahre zu alte Frau um die dann liften und straffen zu lassen.

dem kann ich nur zustimmen !

wenn du basteln willst, wärs ok,
neu lackieren musst du dann auch, wenn du die löcher zumachst...
der aufwand wäre evtl auch gerechtfertigt wenn eh eine resto ansteht.
ansonsten, würde ich es nicht machen

gruß lothar

Mit dem Gedanken hatte ich auch gespielt, als ich mir meinen "alten" 68er gekauft habe. Durchgerechnet und verschoben. xD
Aber ist eben auch kein Mex, sieht minimal anders aus, war damals schickes Zubehör und mittlerweile finde ich das Brett auch wirklich kuhl, passt einfach zum Auto und ist original - Luxus halt.

Um mal zu zeigen, wie es unter einem Mex-Armaturenbrett aussehen kann...

Ist wirklich eine Menge Arbeit damit sowas wieder gut aussieht.

genau, die luftschltize nach vorne müssen zu, die nach oben zum teil, alle löcher zu, löcher für alte schalter machen usw. usw. usw.