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Darkmo · **Registriert:** November 2011 **Beiträge:** 258

Boncho hat geschrieben:

Dann dem blöden DK Poti bin ich an meiner Megajolt damals auch "gescheitert". Oder sagen wir besser ich hatte keine Lust mir einen DK Poti an nen Dellorto zu basteln. Hat das jemand schonmal gesehen? Dann wäre sowas echt eine Überlegung wert.

uns wenn Du es einfach ans Gasgestänge montierst ?

BadWally · **Registriert:** Juli 2011 **Beiträge:** 584

Boncho hat geschrieben:

Dann dem blöden DK Poti bin ich an meiner Megajolt damals auch "gescheitert". Oder sagen wir besser ich hatte keine Lust mir einen DK Poti an nen Dellorto zu basteln. Hat das jemand schonmal gesehen? Dann wäre sowas echt eine Überlegung wert.

Ich glaube dass John Connoly (aircooled.net) so etwas gebaut hast und auch anbietet. Nicht ganz billig (wie alles was Wert hat).

Darkmo · **Registriert:** November 2011 **Beiträge:** 258

Boncho hat geschrieben:

Dann dem blöden DK Poti bin ich an meiner Megajolt damals auch "gescheitert". Oder sagen wir besser ich hatte keine Lust mir einen DK Poti an nen Dellorto zu basteln. Hat das jemand schonmal gesehen? Dann wäre sowas echt eine Überlegung wert.

Hi Boncho ,
Die Lösung ist nun fertig. Wenn ein DELLO auch ein M7x1 Gewinde hat und der Fuß - Flansch wie beim IDF ist, passt es

Hier ist die Version für den IDF 70 Vergaser Achtung : Passt nicht bei 68/69 Vergasern
Der DCOE ist in Arbeit

Dateianhang:

DSCF9601 (Medium).JPG [ 83.63 KiB | 221-mal betrachtet ]

Dateianhang:

DSCF9599 (Medium).JPG [ 93.08 KiB | 221-mal betrachtet ]

Der Preis für den Satz incl. Poti 79,-

Poloeins

Alter Falter... :handgestures-thumbupright:

Bugbear · **Registriert:** Juli 2010 **Beiträge:** 49

Sehr schön!
Bloß blöd, dass meine 82/83 wie die 68/69 eine verstemmte Welle haben, also ohne Mutter bzw. Gewinde am Ende der Welle....

Gruß
Markus

Poloeins

Ich würde da die Drosselklappenwelle ausbauen,Drehbank nen 4mm Gewinde reinmachen und nen Adapterbolzen anfertigen auf 8mm Aussen.

Das ist wirklich kein Problem in meinen Augen.Das Drosselklappenpoti dreht sich ja fast von selbst...

Darkmo · **Registriert:** November 2011 **Beiträge:** 258

Tja es gibt wohl zu viele Ausführungen.

wenn der Vergaser nicht an beiden Seiten Gewinde hat,ist er eh nur bedingt für Käfer geeignet. da man nicht alle Gasgestänge verwenden kann.

Darkmo · **Registriert:** November 2011 **Beiträge:** 258

Update _
Die erste Sonderversion läuft nun an einem VW Motor mit Vetreiler. und Serien- Zündspule.
Um die ganze Sache abzurunden,
habe ich Haltesätze für ein Drosselklappen Poti entwickelt.
Es gibt diese für IDF 70 und DCOE Vergaser
Der Preis für einen Satz: 79,-
Bestehend aus :
Hauptteil gewinkelt, Gegenhalter mit Gewinden , 2,Schrauben . Drehteil M7,Verdrehsicherung und Poti.

Hier die IDF Version

Dateianhang:

DSCF9598 (Medium).JPG [ 85.47 KiB | 113-mal betrachtet ]

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DSCF9602 (Medium).JPG [ 82.17 KiB | 113-mal betrachtet ]

Hier die DCOE Version

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DSCF9692 (Medium).JPG [ 90.72 KiB | 113-mal betrachtet ]

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DSCF9690 (Medium).JPG [ 92.33 KiB | 113-mal betrachtet ]

Eingebaut im Polo/danke an Florian für die Bilder)

Dateianhang:

IMG_20120413_145105 (Medium).jpg [ 82.8 KiB | 113-mal betrachtet ]

Dateianhang:

IMG_20120413_145059 (Medium).jpg [ 141.93 KiB | 113-mal betrachtet ]

Beim Käfer ist es zur Umrüstung Notwendig einen Verteiler mit Hall zu verbauen .
Z.B von 1600I ( Versione ohne Verstellung) oder vom WBX)

cel · **Registriert:** April 2012 **Beiträge:** 8

Hi!
Super der tps halter!
Koennte der auch bei drla's passen?
lg
Marcel

Darkmo · **Registriert:** November 2011 **Beiträge:** 258

cel hat geschrieben:

Hi!
Super der tps halter!
Koennte der auch bei drla's passen?
lg
Marcel

Leider kenne ich diesen Vergaser nicht .
Voraussetzung ist dass an der Seite , an der keine Feder verbaut ist, die Achse mit M7 Gewinde heraus schaut.

Bei einem IDF 68/69 kann man den Halter nicht montieren , da er die Oben genannte Voraussetzung nicht erfüllt.

Es Besteht die Möglichkeit auch eine Version für DLRA und IDA zu machen .
wenn ich die Vergaser angeliefert bekomme.

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