Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beachten?

Verkabelung, Beleuchtung, Radio & Sound - ob auf 6V oder 12V
Benutzeravatar
Michael461
Beiträge: 158
Registriert: Mi 29. Dez 2010, 21:23

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Michael461 »

Getriebe ein wenig ausschleifen ist kein Problem!
Ist nur minimal. Hab ich schon x-mal gemacht und würd es auch immerwieder.
Da bricht nix weg, auch nicht mit viel Ps. Die Glocke wird dadurch nicht geschwächt.
Man sollte ja nicht wild rumfräsen sondern nur soviel wie nötig und zwischendrin
immer das Schwungrad / Motor mal reinhalten und schauen / drehen.
Das entzündet sich auch so schnell nicht. Wenn man sieht das die Flex Funken schmeisst
drückt man halt etwas weniger fest, oder benutzt gleich lieber den Schnell-Läufer mit Fräskopf,
dann ists auch keine grosse Sauerei :D
Das Schwungrad ist zwar die saubere Lösung aber ich hab keins mehr mit O-Ring
nur noch Papierdichtung
Gruss Micha
Benutzeravatar
Poloeins
Beiträge: 16865
Registriert: Mi 2. Jun 2010, 18:33
Wohnort: Duisburg

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Poloeins »

Wir haben es zwei mal gemacht...und beides mal hat Dinu dabei Brustbehaarung gelassen....
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Benutzeravatar
Michael461
Beiträge: 158
Registriert: Mi 29. Dez 2010, 21:23

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Michael461 »

:lol: :lol: :lol: vielleicht hat er diesen smily zu ernst genommen :angry-fire:
Benutzeravatar
rme
Beiträge: 2807
Registriert: So 6. Jun 2010, 13:30
Käfer: BJ 83, marsrot und ewig defekt
Fahrzeug: Volvo 245
Fahrzeug: altes Rennrad - echt feines Teil
Wohnort: Duisburg

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von rme »

Poloeins hat geschrieben:Wir haben es zwei mal gemacht...und beides mal hat Dinu dabei Brustbehaarung gelassen....
Manchen Frauen gefällt das aber auch.....
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
Piko
Beiträge: 110
Registriert: Fr 11. Jun 2010, 13:43
Wohnort: Cuxhaven

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Piko »

Update:

So, der Motor ist drin. Vielen Dank nochmal an dieser Stelle für die hilfreichen Antworten / Hinweise!

Next problem: Vergaser

Zur Verfügung stehen:

1.) 40er Weber Doppelvergaser
2.) Solex 34 Pict3
3.) Solex 30

Ursprünglich war angedacht, die Weber auf den zunächst nicht weiter "modifizierten" 1600er zu schrauben. Hat da jemand Erfahrung mit, ob dass so Sinn macht? Oder ist es gleich mal "überdimensioniert"?

Alternative wäre ein Solex 34, dieser macht allerdings Probleme, sobald die Drosselklappe öffnet. Denn dann geht der Motor einfach aus. Der Vergaser ist soweit gereinigt, auf Grundeinstellung gestellt, aber egal welche Einstellschraube man bemüht, es hat keine Auswirkungen. Kein Plan was mit dem Dingens ist.

Dann steht noch ein Solex 30 bereit. Kann man den evtl. anpassen, z.B. die Düsen aus dem 34er reinbasteln?

Welche Variante haltet ihr für die Beste? Wie immer bin ich für Tipps dankbar (ich will endlich auf die Straße...! ;-))

:text-thankyouyellow:
Benutzeravatar
Poloeins
Beiträge: 16865
Registriert: Mi 2. Jun 2010, 18:33
Wohnort: Duisburg

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Poloeins »

Schaue mal nach der Hauptdüse.Wahrscheinlich ist die verstopft...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Piko
Beiträge: 110
Registriert: Fr 11. Jun 2010, 13:43
Wohnort: Cuxhaven

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Piko »

An sich sollte die Düse frei sein. Aber ich schau nochmal nach.
Benutzeravatar
Poloeins
Beiträge: 16865
Registriert: Mi 2. Jun 2010, 18:33
Wohnort: Duisburg

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Poloeins »

Ansich sollte er ja auch laufen;-)
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Piko
Beiträge: 110
Registriert: Fr 11. Jun 2010, 13:43
Wohnort: Cuxhaven

Re: Käfer 1200er 6V raus, 1600er 12V rein - was ist zu beach

Beitrag von Piko »

:mrgreen:

Ansich hast du natürlich Recht! ;)

Ich nehm das Teil nachher nochmal auseinander...
Antworten