Kann man das 1600i Zündspulenmodul mit einer TSZ-H aus dem Bus betreiben? Fällt das Steuerteil der Buszündung dann weg? Oder sind das völlig unterschiedliche Systeme?

Das Foto kommt von http://www.1600i.de

Der Zündtreiber der 1600 I Spule ist integriert die Spule selbst hat keine Kennfeld Funktionen.

Das Zündkennfeld wird im Motorsteuergerät erzeugt.

was hast Du genau vor ?

Dein Kennfeld macht ja der Verteiler, da brauch man kein Steuergerät.

Was ich dir sagen kann ist, das das Signal aus dem Verteiler schonmal die richtige Form hat und das Timing des Signals prinziepiell auch hin haut.

Was wichtig ist, ob die integrierte Endstufe der Spule auch eine Schließwinkelkontrolle hat. Wenn nicht ist sch... und ich würde es lassen.
Musst dann noch schauen, welchen Spannungspegel du hast/brauchst zwischen Verteiler und Spule.
Das lässt sich aber schnell ausprobieren und ggf, modifizieren.(Kleine Bastelei)

Wenn du Glück hast, stimmt der Spannungspegel ohne Modifikation (gibt nur zwei Möglichkeiten 5V oder 12V) und die Spule hat ne Schließwinkelkontrolle.(gibt auch nur zwei Möglichkeiten)
Dann kannste das so anschließen.

Auch wenn ich dir jetzt keine Antwort geben konnte wie: "Ja, geht oder geht nicht", weiß du jetzt was zu beachten ist um es ggf. zur Funktion zu bringen.
Deine Chancen stehen nicht schlecht.

Gruß
Münchhausen