Hallo,

postet doch hier die von euch gefahrenen Zeiten.

Bitte mit folgenden Informationen:

- Wann
- Wo
- Distanz
- Zeit
- Kurze Beschreibung des Wagens

Gruß Jan

Ich fang mal an.

Bug-Biss 2011 1/8 Meile Osnabrück

Beste Zeit 9,672 sec

16ooer Serie mit original Sebring und Sportluftfilter

Bug Biss 2011 1/8 Meile Osnabrück Lichtschrankenmessung

beste Zeit 8,246 ohne Reaktionszeit gemessen

1272er G40 Testlauf mit 0,6 bar und nix passend

Sonstiges: scheiß Lauf mit 2tem im Begrenzer und danach abgesprungenem Laderantriebsriemen die letzten Meter im dritten kein Vortrieb mehr gehabt

Bug-Biss 2011: 7,74 (48IDF)
Bug-Biss 2009: 7,51 (51,5IDA)

1302, 2386er Typ1, 48/40er Ventile, 11,2/1 Verdichtet. 2009 mit FK87, 2011 mit SLS XR326 Nocke.
Gewicht: 960kg gewogen OHNE dicken Fahrer
Weitere Zeiten:
DDD6 Bitburg: 13,51 @ 162 bei RT 0,09sec. mit 2275er
WHV 2003 13,89 1/4 Meile mit 2275ccm
Spa 2002 9,602 mit Reakzionszeit 0,040 (bei 1,25 im Blut )
Diverse Budelstarts mit im Schnitt 8,00 auf´m Feldweg - teilweise schliff die Anhängerkupplung auf der Strasse
MfG
Thomas

Cool! ein ganze Abteilung NUR über Dynodays und Leistungsmessungen

Mein bester Sprintzeit war 11,48 bei 120,6 mph (~192 km/St)
1/4 mile in Santa Pod Raceway, England, 5 Mai 2011
2,2 ltr (103x66) Type4 turbo (über 400 Ps)

Gestern auf dem Flughafen in Husum.

Serien 16ooer mit Sebring und offenem Ansaugtrichter und defektem Vergaser.

Zeitnahme http://www.testandtune.de

Lauf 1

reaction 0,62
60 foot 2,99s
1/8 Mile 12,11s
1/4 Mile 18,91
Ziel 115,38 km/h

Lauf 2

reaction 0,67
60 foot 3,08
1/8 mile 12,19s
1/4 mile 18,95s
Ziel 113,21 km/h

Lauf 3

reaction 0,62
60 foot 2,96
1/8 mile 12,11s
1/4 mile 18,93
Ziel 111,80 km/h

Alle Zeiten beinhalten die reactiontime (Also Zeitmessung ab Grünlicht)

R/T 0.600
60 ft 2.450
1/8 ET 10.790
1/8 MPH 63.83
1/4 ET 17.082
1/4 MPH 75.38

Bitburg 18. Sept. 2010

1200 er Challenger

Yeeaaahhhh

Hier die Zeiten aus Husum vom Freitag, mit dem Vergaser auf dem Weg zum Versager

Lauf 1

reaction 0,45
60 foot 2,99
1/8 Mile 11,13
1/4 Mile 17,01
Ziel 133,33 km/h

Lauf 2

reaction 0,32
60 foot 2,90
1/8 Mile 11,15
1/4 Mile 17,18
Ziel 129,50 km/h

Lauf 3

reaction 0,59
60 foot 3,12
1/8 Mile 11,33
1/4 Mile 17,30
Ziel 131,39 km/h

Lauf 4

reaction 0,48
60 foot 3,117
1/8 Mile 11,34
1/4 Mile 17,30
Ziel 133,3 km/h

Lauf 5

reaction 0,64
60 foot 3,35
1/8 Mile 11,99
1/4 Mile 18,04
Ziel 129,50 km/h

Wann du deiner Wagengewicht mit Fahrer und benzin (also wie am Startlinie) ziemlich genau weisst, kann ein Schatzung von Ps gemacht worden

Deine Reaktionszeit vom 2 ten Lauf im 1ten und du bist in den 16ern... Was für'n Motor war denn das? Der 50psler??

Oder wie B Munro es sagte.... just one good run...