Federbeine HA ohne Unibal???

[Schmalzlocke]

Moin Leute...
Hab mal ne Frage die mich schon länger einfach interessehalber wurmt:

Dass man eine Schräglenkerhinterachse mit Federbeinen auch ohne Uniball fahren kann, ist mir schon klar...
AAaaaber, kann man das auch ohne Drehstäbe???
Also nicht nur entspannen, sondern komplett rausschmeißen???

Es gibt ja auch andere Drehstabdeckel...ich glaube sogar mit Kugellagern..reichen die als Führung aus???
MfG, Logge

[Schmalzlocke]

Hat sich erledigt...habs bei Herrn Weiser selber gelesen...können raus...
Danke trotzdem für die Aufmerksamkeit

[zickzackzeisig]

Ich würde dieses Thema gern nochmal aufgreifen...

Wer hat das mal so über längere Zeit gefahren ?

( Also die Kömbination : Schräglenker + Verstellbare Federbeine hinten + Drehfederstäbe rausgeschmissen + Verstärkte Drehstabdeckel á la GWD )

Eure Erfahrungen ?

Danke

[ELO]

Ich würde dieses Thema gern nochmal aufgreifen...

Wer hat das mal so über längere Zeit gefahren ?

( Also die Kömbination : Schräglenker + Verstellbare Federbeine hinten + Drehfederstäbe rausgeschmissen + Verstärkte Drehstabdeckel á la GWD )

Eure Erfahrungen ?

Danke

Ich fahre das so.

Was meinst du genau mit "Erfahrungen" ?

Es funktioniert..............

Gruß

ELO

[zickzackzeisig]

Hallo, ELO
Hattest du mal irgendwelche Verschleißerscheinungen am Drehstabdeckel-Lager oder an den Federbein-Augen ? (erinnere mich , daß hier mal jemand berichtet hatte, daß man - zumindest bei Pendelachse , aufgrund des recht großen Sturzes - das untere Federbeinauge als Uniball ausführen sollte. Ist das bei Schräglenker auch notwendig ?)
Vielen Dank
Grüße

PS : Daß Du das auch so fährst, beruhigt mich schon mal

[ELO]

Ich hatte nur Probleme mit den Drehstablagern ( Urethan ) die hat es in kürzester Zeit verformt.

Aus den 48mm "Löchern" in den Urethanlagern sind Langlöcher geworden.

Durch einen nadelgelagerten Deckel wurde dann Abhilfe geschaffen.

Gruß

ELO

[zickzackzeisig]

Super.
Dann paßt's
Vielen Dank
Grüße

[Red1600i]

Das mit der Pendelachse war ich.

Da walkt es das untere Gummilager am Federbein platt. Die Sturzänderungen belasten das Lager erheblich bis es wortwörtlich platt ist...

[zickzackzeisig]

Genau...der Red war's
Danke
(bei Schräglenker dürfte das ja kaum ein Problem darstellen)