Der Lader z.b. C3074 kostet kapp 2000, incl Ölbehälter ,Schläuchen und Öl.

Meine Entwicklungen sind da nicht dabei und werden auch erst kalkuliert wenn das Projekt fertig ist und auch zuverlässig funktioniert

Ja der Auspuff ist eine leicht modifizierte Version vom Premium Zulieferer CSP.

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit der Schlange. An meinem 2l Sauger fahre ich sie auch

http://www.youtube.com/watch?v=QiuDxFeDBhA

Ich mag halt keine Turbos und normale Kompressor sind zu schwierig zu adaptieren.
außerdem gibt es dafür andere Experten.

Ich dachte schon "Die Krümmerführung kommt mir aber bekannt vor". Gute Wahl! Gute Ideen, feiner Motor.

Ich les hier gespannt mir.

Uuuuuiiiiiiiii das aber ein stolzer preis. Naja. Aber hat sonnst keiner

schöner Ladeluft Kühler ich suche genau so was kannst du mir noch ein Preis nänen? ( wäre halt ein 1200T er? )

mfg lukas

Schönes Projekt und mal kein Mainstreamturbo!
gefällt mir sehr gut.
Lässt du es beim Antrieb des Laders beim Keilrippenriemen?
Bei Ladedrücken in Richtung 1 bar haben die bei den G Ladermotoren ihre Probleme mit der Kraftübertragung. Da werden gut 10 PS fällig, wie sieht das beim Rotrex aus?
Stützt du den Lader auf der Rückseite auch ab oder ist der nur vorne an der Halteplatte befestigt?
Der LLK sieht gut aus, ich hab bei den Luft/Luft Tauschern in dem kleinen Motorraum nur wegen der Effizienz bzw der Durchströmung mit kühler Luft immer Bedenken..

Bin gespannt wie es weitergeht...

Auf jeden fall hübsch anzusehen

Schöne Sache.

Ich finde die Rotrex Lader auch sehr interessant. Passen eigentlich ganz gut zum Käfer Motor. Vom Aufbau her gesehen.

das ist recht teuer.. die Vortech Dinger gibt's in den USA ab ca. 1400 $...

Der LLK wird so zwischen 800-1000 liegen .
Und wird dann für Deine Bedürfnisse gefertigt .



Dh. Die Motorbreite kann entsprechen noch verändert werden und die Position der Einlass Rohre kann auch im Mittelteil nach unten führen Z.B. für Turbo. Motoren.

Da Mittelteil kann länger oder Kürzer hergestellt werden , Die Lackierung ist meinem Fall ein Käusellack.
Die Endstücke habe ich nun auch etwas modifiziert .
Die Druckprüfung hat 3Bar gut überstanden jedoch ist der Kühler bei 5 Bar dann doch auseinander geplatzt



Nach dem Test Aufgesägt