Dann will ich auch mal meine Carmen vorstellen.

Sie ist ein 89er Golf 2 GTD 80 PS, den ich nun etwas über ein Jahr mein Eigen nennen darf.
Bin damals durch Zufall in der Bucht auf das Auto aufmerksam geworden.
Kurzschlussreaktion und schwupp wars meiner.

Eike hat ihn aus München geholt und ich war sofort hin und weg von dem Wagen. Leider hat der Rost arg an dem Wagen gearbeitet, aber schweißen kann ich ja

Seitdem ist er ein treuer Begleiter, der mich anfang des Jahres mal eben nach Griechenland und zurück begleitet hat
Außerdem schiebt die kleine für Ihre 80 PS ganz schön über die Bahn

gaaaaanz wichtig! anständige alltausgautos fangen mit GT an und haben rote streifen auf den stoßstangen!

Der Golf ist einfach top.

leider ist die steuer ziemlich teuer, oder

Darüber wollen wir nicht sprechen

Mit nem Oxikat, halbiert sich die ganze Sache aber und macht das Auto bezahlbar. Kostet aber Leistung... Alsooo unnötig

Wollte am Wochenende eben die Spuren des Winters beheben. Dachte da an ein wenig Flugrost

Komisch, dass beim Beseitigen von Flugrost sowas raus kommt:




Die andere Seite sah nicht ganz so schlimm aus. Na ja ist wieder alles dicht und grundiert. Werde demnächst den ganzen Golf in Fluid Film tränken, damit ich da endlich Ruhe hab.

Ich wusste bis ich dein Auto kennengelernt habe,ganricht das 2er Gölfe überhaupt rosten können....

Das Teil ist eine Ausnahme. Mein Anderer ist so gut wie Rostfrei.

Meistens gammeln die nur wenn sie da mal einen bumms hatten

Das stimmt, aber der hatte hinten keinen Bums

Hier mal ein aktuelles Foto, hab ich gemacht zum Vergleich um zu sehen, wie tief er geworden ist



Schön tief und knüppelhart