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 Betreff des Beitrags: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Fr 27. Mär 2015, 17:03 
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Ich mach ma'n neuen Threat.

Hier darf jeder, der möchte, seine ganz seltenen Teile vorstellen, natürlich nicht zum Verkauf, dafür gibt's schließlich eine andere Rubrik.

Wäre schön, wenn reichlich davon Gebrauch gemacht wird.


Ich mache gleich mal den Anfang.

VeeDee

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Fr 27. Mär 2015, 17:22 
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Dieses Teil ist als hoch wirksamer Schwingungsdämpfer auf der Typ1-Kurbelwelle gedacht.
Das es funktioniert, hat sogar Gene Berg bestätigt.

Hersteller war die Firma "Doug Fisher Enterprises" in Redondo Beach, später dann in Costa Mesa, California, den Vertrieb der meisten Dämpfer für den VW-Motor übernahm CarCustom.

Der Dämpfer war zwar in verschiedenen Versionen mit umlaufender Skalierung oder Teilskalierung, aber nur in Standartgröße erhältlich (170mm) und wurde mit der Riemenscheibenschraube des Typ3 (30mm lang) befestigt.
Die schwingungsdämpfende Wirkung wird durch vorgespannte Federn zwischen der Nabe und dem Riemenscheibenbereich erzielt, Material ist gebeizter Edelstahl. Meiner wiegt übrigens 2825g....

Größerer Verbreitung stand der damals schon hohe Preis im Wege, gegen Ende der 70er gabs das Ding neu für rund 400 Dollar. Ich habe etwa 20 Jahre nach einem brauchbaren und bezahlbaren Teil gesucht.



Some pic's

VeeDee


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Fr 27. Mär 2015, 17:45 
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Scheint nicht so selten zu sein, oder?

Die Teile mit der Skalierung bis 120°C oder Fahrenheit sind noch häufig auf Teilemärkten zu finden, sowohl in 6v als auch in 12V. Auch die Anzeigen mit dem Kapillargeber (Serie bei einigen Mercedes-Modellen) , die die Zeigerachse mittig haben.

Aber bis 150°C ? Mit dunkelgrauem Zifferblatt? Und dann noch 12V?


Damit es nicht langweilig wird: Ich suche noch ein dazu passendes Öldruckinstrument..... :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Fr 27. Mär 2015, 17:51 
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Schon etwas seltener.

Das Gebergehäuse ist aus Aluminium gefräst, Gewinde ist M10x1, konisch.
Baudatum ist Mai 1960. Leider läßt sich der Meßbereich nicht vollständig ablesen, also ausprobieren.... :o


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 00:08 
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Gibt's in dem Zustand auch nicht mehr an jeder Straßenecke.


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 07:20 
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Der Drehzahlmesser aus meinen Ovali

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 11:15 
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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 17:53 
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der Drehzahlmesser ist ja mal sehr geil :character-afro:

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 18:04 
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VeeDee hat geschrieben:
VDO Öldruckgeber



Schon etwas seltener.

Das Gebergehäuse ist aus Aluminium gefräst, Gewinde ist M10x1, konisch.
Baudatum ist Mai 1960. Leider läßt sich der Meßbereich nicht vollständig ablesen, also ausprobieren.... :o



da steht ja 8kg cm^2 drauf, was ja 8bar entspricht..
könnte das plausibel klingen?

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 19:07 
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Hab vor 2 Jahren ein paar Recaro Rallye 2 Sitze Bj. 74 geschossen. Waren in einem alten Porsche verbaut, wurden aber auch bei BMW optional angeboten.

Meine waren ziemlich runter gerockt. Hab die ertsmal sandgestrahlt und repariert, dann in silber lackiert, alles neue aufgepolstert und neue Bezüge genäht.

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 19:38 
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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 19:50 
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Einfach lecker.
Laute geile Teile!

Dieser Thread macht Spass!


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 19:59 
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Ich habe noch die passenden Saugrohre dafür :romance-admire:


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 20:30 
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Wohnort: A-8322
Käfer: VW Käfer 1300, Bj. 1966
Käfer: VW Käfer 1302, Bj. 1970
Karmann: Karmann GF Buggy, Bj. 1966/1974
Transporter: VW BUS T3 Caravelle C, Bj. 1986
Fahrzeug: VW Caddy 1, Bj. 1990
Mein "Dreamteam" für den Luftgekühlten: Dellorto 48 DRLA TriJets (kommen auf Udo Becker Saugrohren) :D

MfG yoko


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Gruß C.

Es kann nur Einen geben - Käfer & Co.
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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Sa 28. Mär 2015, 20:47 
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Beiträge: 841
Davon hab ich auch noch einen Satz liegen :up:

48 DRLA Tri-Jet

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