Moin Leute,

da ich bald mit meinem neuen Motor anfange, habe ich heute schon mal das Gehäuse mit zur Firma genommen, mit felgenreiniger eingesprüht und mit dem Dampfstrahler gereinigt. Ist jetzt wieder schön sauber. Sauber ist ja schön und gut, aber irgendwie bin ich mit der Optik noch nicht zufrieden. Das Gehäuse ist stark angelaufen. Wie bekommt man das mit Hausmitteln wieder in den Griff? Sähe bei einem top gemachten Motor nicht so prickelnd aus: pulverbeschichtete Verblechung und dann so ein ranziger Block.
Bin für jeden Tipp dankbar.


Grüße
Sven

mach den block ordentlich sauber und dann lackier ihn doch einfach

meiner z.b. habe ich schwarz gemacht und mit chromteile auf gelockert

oder du lackierst ihn mit VA Spray aus der dose das sieht aus wie ein sauberer Motorblock ist aber lackiert


gruss björn

Habe bei meinem Ovali-Block "Alu-Teufel" benutzt und danach noch ein bisschen hier und da
mit der Zahnbürste und leichten Messingbürsten nachbehandelt - sieht top aus.
Kriegst Du bei z. B. bei ATU und ist nicht so wahnsinnig teuer.

Kleiner Hinweis, weil ich es ausprobiert habe:
Trockeneisstrahlen ist für Motorblöcke definitv nicht geeignet.

Gruß Kasumi

Hört sich gut an. Auf lackieren habe ich nämlich mal so gar keine Lust.

Glasmehlstrahlen geht auch.
Allerdings sind dafür einige Massnahmen erforderlich.
Alle Öffnungen am Gehäuse müssen dicht verschlossen werden.
Die anschliessenede Reinigung des Gehäuses muss mit äusserster Sorgfalt durchgeführt werden.
Die Verschlussstopfen würde ich dabei entfernen und gegen Schraubbare Verschlüsse wechseln.

Das Gehäuse sieht anschliessend wie neu aus, leicht glänzend

Gruß
Markus

der das sowohl mit Typ1 als auch mit dem dem neuen Typ4 Gehäuse gemacht hat.

Mmh, Reiner hat grad den Block von der abgebrannten Indian wiederbekommen, der wurde Trockeneisgestrahlt und ich muß sagen der sieht lecker aus, nicht neu aber topgepflegt. Werd ich mir mal auf meine "Ich glaubs erst wenn ich selbst auffe Fresse gefallen bin" Liste schreiben.

Glasperlstrahlen halt ich auch fürn guten Weg, aber es sei die sorgfalt der nachgelagerten einigung nochmal hervorgehoben, einmal waschen undn bißchen Bremsenreiniger tut es definitiv nicht. Wie Markus schon schreibt, Ölkanäle aufbohren sollte oberste Schrauberpflicht sein.

Oder Ultraschallbad...so mache ich das immer....Und wenn ich das Gehäuse lang genug drin lasse brauche ich auch keine Stopfen aufbohren.Die Säure lösst nämlich die Alustopfen mancher Gehäuse einfach auf:-D...

Ich hab vor zwei Wochen mal den Geschirrspüler bemüht.
Vorher mit Bremsenreiniger so gut wie irgend möglich entölen, eine Blockhälfte oben in den Korb, eine unten. Tab dazu und die Maschine auf 70Grad Töpfe und Pfannen...

Kann das wirklich empfehlen. Im Anschluss sollte man aber gleich alles schön mit dem Kompressor trocken pusten und alle Kanäle und Dichtflächen mit WD40 einsprühen. Diese Tabs scheinen ziemlich aggressiv zu sein, es kann zu Korrosion kommen.

Oha...meine Frau würde mir in die Fresse hauen

Oh ja!
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