1200T Das Volksbunkers Experiment
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Du musst das Mittelteil noch drehen...
Der Ablauf muss senkrecht nach unten zeigen...
Der Ablauf muss senkrecht nach unten zeigen...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
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Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
oha, ich dachte das wäre egal...wieder was gelernt.. und wie stelle ich das am döfsten an?
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Schrauben lösen und verdrehen...
Geht super einfach...und ist unbedingt notwendig weil das Öl durch die Schwerkraft in die Ölwanne zuzrück fliessen muss...
MfG Lars
Geht super einfach...und ist unbedingt notwendig weil das Öl durch die Schwerkraft in die Ölwanne zuzrück fliessen muss...
MfG Lars
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
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Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
ah super danke! Hatte angst ich würde dafür neue Dichtungen benötigen
Ich bin davon asugegengen, dass da voller Öldruck anliegt...das wär schief gegangen!
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
jaja, blabla auf den ersten Blick ähneln sich die Bilder alle etwas... aber nunja.... Wastegate ist nun auch fertig und wenn ich samstag noch ein bisschen kleinscheiß hinkriege, gehts dann in der Woche dabei die Köpfe auf Vordermann zu bringen 
- Dateianhänge
-
- Wastegate feddich
- IMG_0233.JPG (425.81 KiB) 7120 mal betrachtet
-
- mit verchromten Endrohr^^
- IMG_0234.JPG (399.78 KiB) 7120 mal betrachtet
-
- ...und ne Männervariante^^
- IMG_0236.JPG (402.38 KiB) 7120 mal betrachtet
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Wastegate brauchst du nicht!
Das Wastegate das dran war geht eh nicht.Das ist ein Dieselteil und geht über Unterdruck statt überdruck...
Das Wastegate das dran war geht eh nicht.Das ist ein Dieselteil und geht über Unterdruck statt überdruck...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
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1385ccm = 148,00PS
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Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
P.S:Jens meinete auch das man keinen Schalldämpfer braucht...das wäre auch so leise genug...deckt sich mit meiner Erfahrung...
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1385ccm = 148,00PS
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1385ccm = 148,00PS
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Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Ist ja auch nur ein Endrohr und kein Schalldämpfer... Schalldämpfer sind für pussys^^ Ich habe Wastegate geschrieben, meinte aber letztlich den Auslass
Werde da auch nur eine manuelle Öffnung vorsehen, damit ich zur Motorschonung auch mal ladedruck wegnehmen kann ^^
Den Ölauslass ahbe ich auch noch nicht gedreht, da ich da einfach noch zuviel schiss vor hatte... SO!
Den Ölauslass ahbe ich auch noch nicht gedreht, da ich da einfach noch zuviel schiss vor hatte... SO!
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Das drehen ist absolute Pillepalle...
Leicht auf geht auch nicht...dann verbrennt das teil schön...Zu reicht...keine Sorge...ich bin den Lader sehr lange getestet und er ist für dich ohne Probleme OHNE Wastegate fahrbar...was willst du am 1200er schonen???
Die Auslassventile brechen so oder so ab....
Leicht auf geht auch nicht...dann verbrennt das teil schön...Zu reicht...keine Sorge...ich bin den Lader sehr lange getestet und er ist für dich ohne Probleme OHNE Wastegate fahrbar...was willst du am 1200er schonen???
Die Auslassventile brechen so oder so ab....
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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1385ccm = 148,00PS
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Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Ich werde alles tun um standfeste Ventile zu finden
mir ist da eingefallen,dass ich ja glatt noch Kontakt zu nem Motorenbauer aus dem Bergrennbereich habe
Na gut, dann mach ich da einfach ne fette gewindestange rein und schließe damit das wastegate dauerhaft
Na gut, dann mach ich da einfach ne fette gewindestange rein und schließe damit das wastegate dauerhaft
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Ist das bei den Dieselladern nicht die VTG Verstellung, die über Unterdruck funktioniert?
Bei den Wastegates würde es doch gar keinen Sinn machen... Oder?
Bei den Wastegates würde es doch gar keinen Sinn machen... Oder?
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Weiss nicht wie und warum...aber das ist so...
Wenn du dran saugst geht das Wastegate auf...keineAhnung warum...
Wenn du dran saugst geht das Wastegate auf...keineAhnung warum...
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1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
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Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Bei meinem Turbodiesel funktioniert das Wastegate zu 100% mit Druck. Vielleicht ist das aber nur eine Ausnahme, weil alt.
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Poloeins hat geschrieben: Wenn du dran saugst ...
1192cc T1 N/A Challenger
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303
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Käferrobert
- Beiträge: 963
- Registriert: Mi 26. Jan 2011, 16:34
Re: 1200T Das Volksbunkers Experiment
Merik hat geschrieben:Bei meinem Turbodiesel funktioniert das Wastegate zu 100% mit Druck. Vielleicht ist das aber nur eine Ausnahme, weil alt.
Dein alter knatter diesel kann kein unterdruck machen wegen keine drosselklappe