1200i Motor

DynoDay Motoren - Entwicklung und Dokumentation
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BadWally
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Re: 1200i Motor

Beitrag von BadWally »

@ Oliver: :laughing-rofl:
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Poloeins
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Re: 1200i Motor

Beitrag von Poloeins »

haha:-)
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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BadWally
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Re: 1200i Motor

Beitrag von BadWally »

Was verwendet euch für Kolbenbolzenringe?
Hat einer schon 'spring-ring' Sicherungsringe (die mit Augen wie Typ4) gefunden?
Für 22mm sind die von der Stange zu bestellen aber wir müssen die 20mm haben natürlich...
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Baumschubsa
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Re: 1200i Motor

Beitrag von Baumschubsa »

Da bleiben eigentlich nur die originalen Teile.

Oder vielleicht kann man die Teflon Teile die es für 22mm gibt durch abdrehen anpassen.
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Poloeins
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Re: 1200i Motor

Beitrag von Poloeins »

Teflon ist viiiiiiiiel zu schwer;-)
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BadWally
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Re: 1200i Motor

Beitrag von BadWally »

Das Gewicht von Teflon wurde mich nicht ausmachen, aber ich glaube nicht das ich 'teflon buttons' in meine Kolben haben will.
Wir soltlen wirklich etwas vernünftiges finden dazu...
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Baumschubsa
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Re: 1200i Motor

Beitrag von Baumschubsa »

Einige Polo und Golf Motoren haben z.B. noch 20mm Kolbenbolzen. Ich weiß allerdings nicht, wie die Sicherungsringe ausehen.
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Merik
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Re: 1200i Motor

Beitrag von Merik »

Es gibt laut DIN 472 (1981-09) einen passenden Sicherungsring, wie sie auch bei den größeren Sätzen verbaut ist.
Hier ein Foto:
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Grüße Merik
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BadWally
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Re: 1200i Motor

Beitrag von BadWally »

@ Merik: es sieht aus als ob die Sicherungsring für ein aussen Verwendung gemeint ist? Also um eine Bolze hin statt innen zu sitzen und nach aussen zu klemmen. Hoffe du verstehst meine 'Umschreibung' :lol:

Hoffe auch dass vielleicht andere Motoren so etwas fahren, aber welcher...?
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Merik
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Re: 1200i Motor

Beitrag von Merik »

Ich verstehe was du meinst ;)
Aber nein, das ist für Bohrungen. Die Sicherungsringe für Wellen stehen genau daneben.
Ist ja auch aus der Querschnittszeichnung ersichtlich :).

Grüße Merik
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BadWally
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Re: 1200i Motor

Beitrag von BadWally »

Cool! Mal sehen ob mein freundlicher Werkzeughändler das liefern kann :handgestures-thumbupleft:
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SAS
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Re: 1200i Motor

Beitrag von SAS »

Problem ist halt, dass Standart Sicherungsringe außen flach sind, die Nuten in den Kolben aber rund.
Würd mich nich drauf verlassen, dass das hält.

Hab schon gesehen, dass die jemand angeschliffen hat. Welche mit abgerundeten Kanten hat glaub noch niemand gefunden.
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DerHenning
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Re: 1200i Motor

Beitrag von DerHenning »

Habe die Sicherungsringe hier.
Wenn Du mir deine Adresse schickst bekommst Du Post ;)

:1200cc:
...wer mit seiner Werkstatt zufrieden ist, merkt nur nicht das er beschissen wird...
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BadWally
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Re: 1200i Motor

Beitrag von BadWally »

DerHenning hat geschrieben:Habe die Sicherungsringe hier.
Wenn Du mir deine Adresse schickst bekommst Du Post ;)

:1200cc:
Danke! PB geschickt :handgestures-thumbupleft:
:1200cc: :music-rockout:
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BadWally
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Re: 1200i Motor

Beitrag von BadWally »

@Henning: :romance-kisscheek:

Bild

Das ist ja die :1200cc: Spirit! :obscene-drinkingcheers:
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