1200i Motor
Re: 1200i Motor
haha:-)
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: 1200i Motor
Was verwendet euch für Kolbenbolzenringe?
Hat einer schon 'spring-ring' Sicherungsringe (die mit Augen wie Typ4) gefunden?
Für 22mm sind die von der Stange zu bestellen aber wir müssen die 20mm haben natürlich...
Hat einer schon 'spring-ring' Sicherungsringe (die mit Augen wie Typ4) gefunden?
Für 22mm sind die von der Stange zu bestellen aber wir müssen die 20mm haben natürlich...
1192cc T1 N/A Challenger
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303
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- Baumschubsa
- Beiträge: 1547
- Registriert: Di 29. Jun 2010, 13:00
Re: 1200i Motor
Da bleiben eigentlich nur die originalen Teile.
Oder vielleicht kann man die Teflon Teile die es für 22mm gibt durch abdrehen anpassen.
Oder vielleicht kann man die Teflon Teile die es für 22mm gibt durch abdrehen anpassen.
Re: 1200i Motor
Teflon ist viiiiiiiiel zu schwer;-)
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Re: 1200i Motor
Das Gewicht von Teflon wurde mich nicht ausmachen, aber ich glaube nicht das ich 'teflon buttons' in meine Kolben haben will.
Wir soltlen wirklich etwas vernünftiges finden dazu...
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1192cc T1 N/A Challenger
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- Baumschubsa
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- Registriert: Di 29. Jun 2010, 13:00
Re: 1200i Motor
Einige Polo und Golf Motoren haben z.B. noch 20mm Kolbenbolzen. Ich weiß allerdings nicht, wie die Sicherungsringe ausehen.
Re: 1200i Motor
@ Merik: es sieht aus als ob die Sicherungsring für ein aussen Verwendung gemeint ist? Also um eine Bolze hin statt innen zu sitzen und nach aussen zu klemmen. Hoffe du verstehst meine 'Umschreibung'
Hoffe auch dass vielleicht andere Motoren so etwas fahren, aber welcher...?
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Re: 1200i Motor
Ich verstehe was du meinst 
Aber nein, das ist für Bohrungen. Die Sicherungsringe für Wellen stehen genau daneben.
Ist ja auch aus der Querschnittszeichnung ersichtlich
.
Grüße Merik
Aber nein, das ist für Bohrungen. Die Sicherungsringe für Wellen stehen genau daneben.
Ist ja auch aus der Querschnittszeichnung ersichtlich
Grüße Merik
Re: 1200i Motor
Cool! Mal sehen ob mein freundlicher Werkzeughändler das liefern kann :handgestures-thumbupleft:
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Re: 1200i Motor
Problem ist halt, dass Standart Sicherungsringe außen flach sind, die Nuten in den Kolben aber rund.
Würd mich nich drauf verlassen, dass das hält.
Hab schon gesehen, dass die jemand angeschliffen hat. Welche mit abgerundeten Kanten hat glaub noch niemand gefunden.
Würd mich nich drauf verlassen, dass das hält.
Hab schon gesehen, dass die jemand angeschliffen hat. Welche mit abgerundeten Kanten hat glaub noch niemand gefunden.
- DerHenning
- Beiträge: 182
- Registriert: Di 7. Sep 2010, 08:47
Re: 1200i Motor
Habe die Sicherungsringe hier.
Wenn Du mir deine Adresse schickst bekommst Du Post

Wenn Du mir deine Adresse schickst bekommst Du Post

...wer mit seiner Werkstatt zufrieden ist, merkt nur nicht das er beschissen wird...
Re: 1200i Motor
Danke! PB geschickt :handgestures-thumbupleft:DerHenning hat geschrieben:Habe die Sicherungsringe hier.
Wenn Du mir deine Adresse schickst bekommst Du Post
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Re: 1200i Motor
@Henning:

Das ist ja die
Spirit! 

Das ist ja die
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